• 首都圏鉄道路線研究会
• レーベル：SB新書

「わが路線」、はたしてイケているのか？

主要ターミナル駅から、郊外に向けて放射線状に伸びていく鉄道路線。
私たちが毎日通勤の手段として活用しているこれらの各路線に固有のイメージ、
路線間のヒエラルキー（序列）はどのようにして誕生したのか？
各路線を通信簿でシビアに採点すると共に、哀しくも可笑しい「沿線格差」を愉しみつくす！

「それが、東上クオリティ」自虐ネタが得意な東武東上線、
「自称」ハイソでセレブな奥様の巣窟、東急東横線、
成城学園、新百合ヶ丘などブランドタウンを有するが、本厚木以西は地方鉄道。乗客も農民主体！？　な小田急線、
痴漢が潜んでいるけど巻き込まれるのが面倒なのでかかわりたくないと思っている埼京線、
東京で屈指の住みたい街が密集するアッパー沿線であり、中野～吉祥寺間は上京者の憧れゾーンである中央線、
酒盛り列車と揶揄されても気にしていないどころか参加している常磐線、などなど
――各路線の噂（都市伝説？）やイメージを徹底検証！

この本を読めば、「首都圏沿線あるある」として話が盛り上がること間違いなし！
そして毎日自分の通勤している路線がいとおしくなる！？

【第１章　首都圏の主要路線の通信簿】
中央線
総武線
東海道線
埼京線
常磐線
京葉線
東急東横線
東急田園都市線
西武新宿線
西武池袋線
小田急線
東武東上線
京成線
京王線
京急本線
相鉄本線
東西線
都営三田線
つくばエクスプレス

【第２章　テーマ別沿線ランキング】
“お金持ち”が多く住む街を走る路線はどこ？
人口減少時代に、乗客数を伸ばしている路線はどこだ？
朝夕混雑する通勤、通学に使われる路線はどこ？
痴漢が多いという噂の路線は本当にそうなのか？
ほか

【第３章　沿線イメージのウソと真実】
沿線開発のビジネスモデルを築いた小林一三
ライバルの追随を許さない東急のイメージ戦略
ブランド力を誇る東急沿線の光と影
堤一家が築いた「西武王国」の勃興と転落
他の追随を許さない中央線の歴史と多様性
ほか

【第４章　同一沿線内でも無視できない「駅力格差」】
交通や生活の利便性が高い駅ほど「駅勢圏」も強くなる！？
平均賃料から見る各駅の「駅力」と将来性
高層マンションの建設で治安が悪いイメージを払拭しつつある
都内を離れても賃料のくぼみが少ない東横線
二子玉川と二子新地の間にある“断層”も興味深い人気路線
都心から程よく離れた経堂の人気が上昇中
落ち着いた住環境として人気が高い京王世田谷エリア
多摩の「首都」決戦――立川に押され気味な八王子
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(C) Shutokentetsudourosenkenkyukai 2016

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